由中國(guó)企業(yè)聯(lián)合會(huì)、中國(guó)企業(yè)家協(xié)會(huì)主辦的“2017我國(guó)500強(qiáng)企業(yè)高峰論壇”于9月9日-10日在江西省南昌市舉行。中國(guó)鋁業(yè)集團(tuán)教授級(jí)高級(jí)工程師劉祥民到會(huì)并講演。

劉祥民首要表明，中國(guó)鋁業(yè)公司為了使資料技能得到很好的開(kāi)展，建立了專業(yè)人管專業(yè)事的準(zhǔn)則，把九個(gè)鋁加工企業(yè)組成了鋁加工事業(yè)部，“這幾年每年產(chǎn)值提高了15%，中國(guó)鋁業(yè)公司延展率到80%以上，運(yùn)營(yíng)狀況十分健康”。

劉祥民介紹，近十年時(shí)刻是我國(guó)輕量化資料開(kāi)展和研制的好時(shí)期，中國(guó)鋁業(yè)公司前后投入了約20億元的研制費(fèi)用，實(shí)現(xiàn)了資料的更新?lián)Q代。“現(xiàn)在我們主要以第三代鋁合金為主和第四代，我們徹底篩選了第一代和第二代”。

劉祥民表明，萊特兄弟創(chuàng)造飛機(jī)以后，并沒(méi)有得到大量的使用，這種狀況直到鋁合金的呈現(xiàn)才有發(fā)展，航空才成為交通運(yùn)輸越來(lái)越重要的組成部分。“未來(lái)20年，應(yīng)該是鋁的20年，鋁材料大力開(kāi)展的20年，在全球給了我們十分好的機(jī)會(huì)和窗口”。

在談到轎車輕量化業(yè)務(wù)時(shí)，劉祥民稱，中鋁公司在該方面是產(chǎn)學(xué)研用。“在生產(chǎn)建設(shè)過(guò)程中，轎車輕量化的資料制造不是主要的妨礙，工程化的使用是我們要著力的方向，我們對(duì)轎車各個(gè)零部件、各個(gè)部位結(jié)構(gòu)形成了系列產(chǎn)品，資料功能也得到業(yè)界的廣泛贊揚(yáng)，包含看上去很簡(jiǎn)單但是很雜亂的一些部件”。

“轎車輕量化或許推動(dòng)資料的輕量化一定是多學(xué)科、多個(gè)職業(yè)、多各專業(yè)彼此跨界結(jié)合的結(jié)果，一個(gè)企業(yè)推廣輕量化仍是十分困難的。我們情愿和我們一起來(lái)做這項(xiàng)工作”，劉祥民表明。

標(biāo)簽： 鋁加工  劉祥民  中國(guó)鋁業(yè)公司  鋁材料